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Trail Boss appelle les coups sur la piste. Véritable polyvalent, ce pneu se sent chez lui sur votre singletrack local. Sa bande de roulement cohérente et en blocs minimise la résistance au roulement jusqu'à ce que vous appuyiez sur les freins et que vous laissiez les boutons faire leur travail. Associez-le à un Vigilante 2.3 à l'avant pour un excellent combo trail. Vous recherchez ce motif de bande de roulement éprouvé dans une largeur plus large et un design mis à jour ? Découvrez le Trail Boss 2.4/2.6.

• USAGE : Cross-Country - Trail - Enduro

BANDE DE ROULEMENT SANS COMPROMIS

• Certains pneus sont semi-lisses et rapides tandis que d'autres sont gros et mordants. Trail Boss est conçu pour être le pneu de trail intermédiaire. Des regroupements serrés de boutons centraux réduisent la résistance au roulement sans hésiter à creuser pendant le freinage. Les crampons extérieurs hauts fournissent rapidement une traction dans les premières phases des virages.

LAMELLES STRATÉGIQUEMENT DIRECTIONNELLES

• Les boutons centraux et intermédiaires sont taillés dans une direction qui améliore la traction d'accélération et de freinage en augmentant la quantité de bords de travail qui mordent dans la piste lorsque vous actionnez les pédales ou que vous appuyez sur les freins. Les boutons extérieurs comportent des lamelles parallèles au pneu afin de fournir à la surface des boutons une meilleure traction dans les virages.

CONCEPTION AXÉE SUR L'ARRIÈRE

• Le Trail Boss 2.25 est doté de boutons à dents qui maximisent la traction au freinage tandis que leur espacement relativement serré améliore la longévité du pneu arrière en augmentant la surface totale contrecarrant les fortes forces de freinage. Des crampons latéraux substantiels surplombent le flanc du pneu pour le protéger des entailles pendant que vous dirigez avec l'arrière. Nous suggérons d'associer le Trail Boss 2.25 avec un Vigilante 2.3 à l'avant.

COMPATIBLE SANS CHAMBRE

• TCS (Tubeless Compatible System) est le système tubeless standardisé de WTB. Ces pneus sont dotés d'une carcasse tubeless TCS, qui élimine presque les crevaisons et permet de réduire la pression des pneus pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu à chambre à air traditionnel.

COMPOSÉ À DOUBLE ADN

• Dual DNA est le mélange parfait d'efficacité, de traction et de durabilité. La bande de roulement centrale comprend un composé de caoutchouc plus ferme qui offre un roulement plus rapide et une durabilité accrue, tandis que les crampons latéraux sont composés de caoutchouc plus souple et à rebond plus lent qui améliore le contrôle et l'adhérence. En d'autres termes... la vitesse là où vous la voulez et la traction là où vous en avez besoin.

PROTECTION CONTRE LES CREVAISONS SG2

• Les pneus de montagne monocouches TCS Light sont disponibles avec la protection anti-crevaison SG2. SG2 est une couche de nylon légère qui protège toutes les zones du pneu avec un niveau supplémentaire de défense contre les crevaisons et les crevaisons. Le SG2 talon à talon améliore également la stabilité du flanc et le support global du pneu sans le poids supplémentaire d'un boîtier Tough (double pli).