Ceci est une traduction générée par logiciel:

Protège la batterie contre les décharges excessives et peut être utilisé comme interrupteur marche / arrêt du système
Le Smart BatteryProtect déconnecte la batterie des charges non essentielles avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui endommagerait la batterie) ou avant qu'il ne lui reste une puissance insuffisante pour démarrer le moteur. L'entrée marche / arrêt peut être utilisée comme interrupteur marche / arrêt du système.

Gamme automatique 12/24 V
Le Smart BatteryProtect détecte automatiquement la tension du système une seule fois.

Bluetooth: la programmation simplifiée
Lorsque vous utilisez Bluetooth pour programmer le Smart BatteryProtect, tous les niveaux d'engagement / désengagement requis peuvent être définis. Alternativement, l'un des neuf niveaux d'engagement / désengagement prédéfinis peut être réglé avec la broche de programmation (voir manuel). Si nécessaire, Bluetooth peut être désactivé.

Un réglage spécial pour les batteries Li-ion
Dans ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par le VE.Bus BMS.
Remarque: le BatteryProtect peut également être utilisé comme interrupteur de charge entre un chargeur de batterie et une batterie Li-ion. Voir le schéma de connexion dans le manuel.

Consommation de courant ultra-faible
Ceci est important dans le cas des batteries Li-ion, en particulier après un arrêt à basse tension.

Protection de survoltage
Pour éviter d'endommager les charges sensibles en raison d'une surtension, la charge est déconnectée chaque fois que la tension continue dépasse 16,3 V ou 32,6 V.

Preuve d'allumage
Pas de relais mais des commutateurs MOSFET, et donc pas d'étincelles.

Sortie d'alarme retardée
La sortie d'alarme est activée si la tension de la batterie chute en dessous du niveau de déconnexion préréglé pendant plus de 12 secondes. Le démarrage du moteur n'activera donc pas l'alarme. La sortie d'alarme est une sortie de collecteur ouvert à l'épreuve des courts-circuits vers le rail négatif (moins), max. courant 50 mA. La sortie d'alarme est généralement utilisée pour activer un buzzer, une LED ou un relais.

Déconnexion de charge retardée et reconnexion retardée
La charge sera déconnectée 90 secondes après que la tension de la batterie tombe en dessous du niveau préréglé. Si la tension de la batterie augmente à nouveau jusqu'au seuil de connexion pendant cette période (après le démarrage du moteur par exemple), la charge ne sera pas déconnectée. La charge sera reconnectée 30 secondes après que la tension de la batterie a augmenté au-delà de la tension de reconnexion préréglée.