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Si vous recherchez un vélo rapide avec un système de suspension efficace et une géométrie xc parfaitement optimisée, le F-Podium est votre vélo. Grâce à son ZERO SUSPENSION SYSTEM, FORWARD GEOMETRY et son châssis entièrement réalisé en STEALTH AIR FULL CARBON, le F-Podium fera de tout événement XC un jeu d'enfant. Il a 100 mm de débattement de la roue arrière avec une fourche très efficace de 110 mm. Si l'on ajoute à cela les roues Crossmax de Mavic et les pneus Maxxis Rekon 2,35'', vous apprécierez aussi bien les montées les plus exigeantes que les descentes les plus raides en toute sécurité. Un vélo exclusif à un prix qui vous laissera agréablement surpris.

Cadre

• F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, système de suspension Zero optimisé XCO, 100 mm, géométrie XC Forward, biellette supérieure monobloc en carbone, boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, acheminement interne des câbles HHG, conception dédiée 1 x transmission, Boost 12 x 148 mm essieu arrière, garde-boue d'amortisseur, support de frein arrière postmount.

Amortisseur arrière

• Fox Float DPS SV Performance Elite, 185 x 47,5 mm
• Réglages : compression à distance 2 positions (ouvert/verrouillé), détente à basse vitesse, précharge d'air. Support supérieur de tourillon, douilles inférieures de 22,2 x 10 mm

Fourchette

• Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, 110 mm, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, déport 44 mm
• Réglages : télécommande 2 positions Push-unlock, rebond, précharge d'air

Fourche à distance

• Fox double traction

Guidon

• ONOFF Sulphur 0,2, alliage 6061 à double renfort, élévation : 4,8 mm, largeur : 760 mm, balayage arrière 9°, balayage ascendant 0°, alésage 31,8 mm

Tige de selle

• ONOFF Sulfur 0-R, alliage 6061 T6, forgé 3D, diamètre 31,6 mm, longueur 400 mm

Frein avant

• SRAM Level T, étrier 2 pièces, Centerline 180 mm IS 6 boulons, disque monobloc, plaquette organique à dos en acier

Frein à main

• SRAM Level T, actionnement Direct Link, réglage de la portée, bagues de pivot de levier

Rayons

• Laçage sans contact Mavic Straightpull à double renfort

Moyeu arrière

• Mavic, Boost 12 x 148 mm, ID360 système à cliquet, IS 6 boulons

Roue arriére

• Maxxis Rekon Race 29 x 2.35, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle pliante

Anneaux

• 34T, acier, X-Sync 2

Chaîne

• SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock

Leviers de vitesses

• SRAM Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1

Patte de dérailleur

• SRAM UDH

Paramètres de choc

• Compression ferme, rebond léger, espaceur de volume d'air 0,2

Casque

• Bloc de verrouillage Acros AZX-239 R1, haut ZS44/28.6, bas ZS56/40

Tige

• MDK, alliage 6061 T6, alésage 31,8 mm, élévation : +/-5º

Poignées

• ONOFF Diamant, 1 verrouillage, 135 mm

Selle

• Fizik Antares R7

Frein arriere

• SRAM Level T, étrier 2 pièces, Centerline 160 mm IS 6 boulons, disque monobloc, plaquette organique à dos d'acier

Jantes

• Mavic Crossmax 29, largeur interne 25 mm, jante soudée, sans crochet, compatible tubeless, 24 rayons

Moyeu avant

• Mavic, Boost 15 x 110 mm, IS 6 trous

Pneu avant

• Maxxis Rekon Race 29 x 2.35, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle pliante

Pédalier

• Truvativ Stylo 6K Eagle, 12v, Boost, axe DUB, plateau Direct Mount

Support inférieur

• SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm

Dérailleur arrière

• SRAM GX Eagle, embrayage à roulement à rouleaux de type 3, verrouillage de la cage, 1 x 12s, X-Actuation 1:1

Casette

• SRAM PG-1230, 11-50T, 12s