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Pneu léger ultra haute performance pour la course sur route, le contre-la-montre et le triathlon.

Optimisant la faible résistance au roulement avec un poids réduit, l'Eagle F1 SuperSport est le pneu de course par excellence pour les compétitions sur route, contre-la-montre et triathlon.

Qui monte ce pneu.

• Pour le cycliste qui exige avant tout un faible poids et un Crr réduit, à partir de seulement 180 g.

Où ce pneu fonctionne-t-il le mieux.

• Conçu pour la vitesse, l'Eagle F1 SuperSport est votre incontournable contre la montre le jour de la course.

Qu'il s'agisse de contre-la-montre, d'affronter la concurrence ou d'atteindre vos objectifs personnels, le jour de la course, une seule chose compte : faire de votre mieux. Nous avons décidé de créer un pneu qui maximise vos performances sans compromis. Résistance au roulement minimale ; associé à une masse rotative ultra-faible, il en résulte une arme de course sans compromis.

CONSTRUCTION

Type de tube

Un pneu à tringle qui ne fonctionne qu'avec une chambre à air pour maintenir la pression de gonflage telle que définie par la norme ISO 4223-1.

• Le pneu de vélo standard historique repose sur l'utilisation d'une chambre à air pour maintenir la pression de gonflage. La chambre à air sert à deux fins : maintenir la pression de gonflage et fournir une pression physique sur le talon du pneu contre le crochet de jante et le flanc pour aider à le maintenir en place en toute sécurité.

COMPOSÉ

Graphène-Silice-Route

• Un mélange exclusif de caoutchoucs synthétiques et naturels améliorés avec du graphène et de la silice sphérique amorphe de nouvelle génération ; notre tout nouveau composé Dynamic:GSR a été développé dans le seul but d'élargir le "Magic-Triangle" avec une efficacité de roulement, une traction et une durabilité accrues.

La combinaison de graphène, de silice ronde amorphe nous permet d'améliorer indépendamment :

• Efficacité de roulement | +10,1 %
• Traction| +8,0 %
• Porter | +7,2 %

Courroie de protection sous la bande de roulement

R : Bouclier

• Il s'agit d'une couche de protection supplémentaire contre les crevaisons située sous la bande de roulement du pneu.
  Les pneus utilisant notre ceinture sous la bande de roulement R:Shield offrent une excellente protection contre les crevaisons tout en permettant au pneu de rester souple, pour maximiser les performances et le confort.