Ceci est une traduction générée par logiciel:

En plus de la protection supérieure contre les crevaisons, il présente de nombreuses valeurs internes:

• RÉSISTANCE AU ROULEMENT

La couche brevetée SmartGuard de 5 mm d'épaisseur, par rapport à tous les produits génériques, présente un avantage significatif en termes de résistance au roulement.

• RECYCLAGE

  Toujours dans le SmartGuard, nous utilisons une proportion de caoutchouc C50 recyclé provenant d'anciens produits en latex.

• PAROI LATÉRALE «ANTI-ÂGE»

  Il dure maintenant beaucoup plus longtemps avant de développer des fissures disgracieuses lorsqu'il est soumis à une utilisation avec une pression d'air trop basse.

• PRÊT POUR LE VÉLO ÉLECTRIQUE

En raison de ses excellentes propriétés, Marathon Plus est un choix idéal pour les vélos électriques (E-25). Les principales tailles sont approuvées et testées pour les vélos électriques jusqu'à 50 km / h.

FONCTIONNALITÉS

• UNPLATTBAR
  

Exclusivement de Schwalbe. Seuls les pneus dotés de la protection anti-crevaison SmartGuard® et Smart DualGuard peuvent à juste titre se qualifier de «sans crevaison». Éprouvé un million de fois - le choix le plus sûr pour les vélos et les vélos électriques. La protection anti-crevaison sans plat protège même contre les punaises.

• SMARTGUARD®

La ceinture de protection la plus efficace pour les pneus de vélo et de vélo électrique. Caoutchouc spécial hautement élastique de 5 mm. Seuls les pneus avec SmartGuard® et Smart DualGuard peuvent à juste titre se qualifier de «sans crevaison». Exclusivement seulement de Schwalbe. En partie obtenu à partir du recyclage.

• Composé d'endurance

Le composé Marathon pour la plus grande durabilité.

• E-50

Pneus E-Bike avec homologation européenne ECE-R75. La recommandation pour les vélos électriques rapides - S-Pedelecs avec homologation de type, assurance et assistance moteur à plus de 25 km / h - pour lesquels une homologation spéciale est nécessaire.

• Recyclage

Les anciens produits en caoutchouc naturel (tels que gants, tubes ...) sont émiettés et, au cours de plusieurs étapes procédurales, utilisés comme matériau de base dans le système de protection anti-crevaison.